2W160-15 Direct werkende messing Normaal gesloten solenoïde klep
De installatie van 1/2 '' inch 2/2 Way Solenoid klep 2W160-15:
1. Voordat u de magneetklep voor water gebruikt, let u op het productlabel en leest u de handleiding zorgvuldig om te beoordelen of het product voldoet aan de gebruiksvoorwaarden.
2. Er is een pijl die de stroomrichting op het roestvrijstalen kleplichaam aangeeft.
3. Een inline filter wordt aanbevolen om te voorkomen dat puin de stroom en afdichting belemmert.
4.De spoel is 220 volt AC met een tolerantie van +/- 10% waardoor het perfect is voor 220 volt AC-vermogenssystemen.
Technische gegevens van 2W & 2S Solenoïde klep:
|
2W Series
|
2W025-08
|
2W040-10
|
2W160-15
|
2W200-20
|
2W250-25
|
2W350-35
|
2W400-40
|
2W500-50
|
|
2S Series
|
2S025-08
|
2S040-10
|
2S160-15
|
2S200-20
|
2S250-25
|
2S350-35
|
2S400-40
|
2S500-50
|
|
Orifice Size
|
2.5
|
4
|
15
|
20
|
25
|
35
|
40
|
50
|
|
Port Size
|
1/4''
|
3/8''
|
1/2''
|
3/4''
|
1''
|
1-1/4''
|
1-1/2''
|
2''
|
|
Medium
|
Water, Air, Gas, Oil
|
|
Action
|
Direct Acting
|
Semi-Direct Diaphragm Operated
|
|
Function
|
2 Way, Normally Closed
|
|
Fluid Viscosity
|
20 CST below
|
|
Pressure Range
|
0 to 1.0 Mpa
|
|
Temp. Range
|
-5 to +85℃
|
Hoofddimensie van 2W & 2S -serie Solenoïde kleppen:
Piloot Diafragma Solenoïde klep
Pilootmagneetkleppen gebruiken de differentiële druk van het medium over de kleppoorten om te openen en te sluiten. Ook bekend als servo-ondersteunde solenoïden, deze kleppen bieden hoge stroomsnelheden en kunnen werken bij hogere druk en temperatuurbereiken, met een lager stroomverbruik. Een servo-ondersteunde, diafragma magneetklep met pilootregeling maakt gebruik van het gebruik van een kleine kamer direct boven het diafragma om te helpen bij de werking van de klep. Procesvloeistof mag de kamer binnenkomen via een kleine opening in de inlaatpoort, en in een normaal gesloten klep, comprimeert tegen het diafragma en de krachten is tegen de stoel om de slotafdichting te behouden.
Wanneer de klep een elektrisch signaal ontvangt, wordt een magnetisch veld gevormd dat de plunjer trekt die de pilootopening aftilt, waardoor de systeemdruk (het diafragma/zuiger gesloten houdt) waardoor.
Aangezien systeemdruk aan de bovenkant van het diafragma/zuiger wordt verlaagd, werkt volledige systeemdruk aan de andere kant van het diafragma/zuiger om het diafragma/zuiger weg te tillen van de hoofdopening, waardoor de media door de klep door de klep kunnen stromen.
Aangezien de ontluchtingsplannen dimensioneel kleiner is dan de pilootopening, kan de systeemdruk op de bovenkant van het diafragma/zuiger worden herbouwd, zolang de pilootopening open blijft.
Focus op uw eisen, biedt u de beste oplossing:
√ Neem contact met ons op als sommige punten u twijfelen
√ Neem contact met ons op als er ergens moet veranderen
√ Neem contact met ons op, zo niet degene die u zoekt
√ Neem contact met ons op als u ontwerpen
Welkom bij uw vraag en onderzoek!
Contact Now
