1 1/2 '' CA35T Goyen type NBR membraanafsluiters

1 1/2 '' CA35T Goyen type NBR membraanafsluiters

Omdat mensen nu hogere eisen stellen aan de leefomgeving en sommige fabrieken hogere eisen stellen aan de productieomgeving, heeft deze keer stofverwijderingsapparatuur nodig om stof te verwijderen. Nu zijn er veel stofverwijderingsapparatuur, zoals het huidige zakkenfilter, dat echt een apparaat kan worden dat mensen zullen kennen en dat in veel beroepen vereist is.

Tegenwoordig kan dergelijke stofverwijderingsapparatuur van het zaktype een goede rol spelen bij stofverwijdering, nog steeds vanwege deze apparatuur, de belangrijkste is de pulsstraalklep die wordt gebruikt om de stofverwijdering uit te voeren, en vervolgens door de stofzak om het huidige stof te voltooien filtratie, bereikte een goed stofverwijderingseffect. BRANDO is een professionele producent en exporteur van pulsafsluiters met stofafscheider. Onze CA35T-membraanafsluiters worden in het buitenland verkocht en worden goed geprezen. Wij bieden niet alleen kwaliteitsproducten, maar ook professionele technische adviesdiensten.

Algemene afmeting van CA35T 1 1/2 inch stofafzuigklep:

Details show van CA35T Integrale Pilot Impulsmembraanklep:

Technische gegevens van de Goyen-vervanging T-serie pulsstraalkleppen :

Pulsstraalkleppen gebruikelijke methoden voor foutafhandeling:

Nadat het pulsmagneetventiel in gebruik is genomen, zullen sommige of de meeste pulskleppen lekken uit het grote ontluchtingsgat van het ventiel na bekrachtiging, resulterend in een [resonantiefenomeen "van het membraan, zelfs een veerbreuk en een membraan Ons bedrijf levert niet alleen de CA35T-pulsklep als geheel, maar ook alle accessoires met betrekking tot de juiste hoek type pulsklep.

1. De capaciteit van de airbag is te klein, of de luchttoevoerpijp van de airbag is te klein, en de luchttoevoer na de injectie is onvoldoende, het magneetventiel van de puls kan niet normaal worden gesloten (gesloten) en het membraan oscilleert ( resonantie fenomeen).

Behandeling: sluit meerdere kleine airbags aan op een gasopslagcircuit met grote capaciteit; plaats de door gas gereguleerde gastank zo dicht mogelijk bij de stofafscheider-airbag en voeg de met lucht gevulde gastoevoerleiding toe.

2. Er zijn geen drievoudige delen van water, olie en riolering op de locatie geïnstalleerd. Er is geen rioolklep of rioolklep onder de airbag die al lange tijd niet is geopend. Water en vuil komen de klep binnen en blokkeren kleine membraanluchtpennen en kleine luchtuitlaten. Als gevolg hiervan kan de puls-magneetklep niet onmiddellijk worden uitgeschakeld, wat resulteert in een "resonantieverschijnsel". De duwstang was dichtgeslagen en het membraan kon niet normaal worden gereset.

Behandeling: De kwaliteit van het gecomprimeerde gas moet goed worden behandeld: sluit het vriesdrogen aan, installeer het drievoudige stuk, installeer de automatische of handmatige aftapklep in de luchtbak en beheer en onderhoud deze regelmatig. Verwijder vervolgens alle membranen van de pulsafsluiter, controleer of deze kapot is en moet worden vervangen, reinig de interne leidingen van de pulsafsluiter of vervang de hele pulsafsluiter.

3. De pulsbreedte van de pulsmagneetklep is te lang en de spoel wordt lange tijd bekrachtigd, wat elektromagnetisch geheugen veroorzaakt. De duwstang in de elektromagnetische stuurklep kan niet worden gereset, het membraan kan niet worden gesloten, de restdruk in de airbag is te laag en de luchttoevoer is onvoldoende. .

Oplossing: Vervang de duwstang van de pulssolenoïde en vervang indien nodig de bovenste afdekking van het kleine membraan.

4. De pulskloof van het pulsmagneetventiel is te frequent en de capaciteit van de airbag is te klein, zodat de restdruk in de airbag na injectie te laag is en de luchttoevoerdruk onvoldoende is. De laatste paar kleppen in elke airbag kunnen niet worden gereset en lekken.

Oplossing: controleer de invoer van de pulsbreedte van de pulssolenoïdeklep en pas de pulsbreedte aan van 100 ms tot 200 ms. Vervang de spoel van de solenoïde pilootklep die elektromagnetisch geheugen heeft gegenereerd. Verhoog de airbagcapaciteit volgens het bovenstaande verbeteringsschema. Als dit niet haalbaar is, is het noodzakelijk om de blaasopening te vergroten of de druk van de airbag te verhogen om de snelheid van de airbag te waarborgen.

Focus op uw eisen, bied u de beste oplossing:

√ Neem contact met ons op als u twijfels hebt

√ Neem contact met ons op als er iets moet veranderen
√ Neem contact met ons op als u niet degene bent die u zoekt

√ Neem contact met ons op als u bezig bent met ontwerpen

Welkom bij al uw vragen en vragen!