Hydraulische spoel voor Bosch Rexroth / Yuken-klep

Hydraulische spoel voor Bosch Rexroth / Yuken-klep

Deze hydraulische spoel wordt gebruikt in hydraulische directionele magneetventielen van het type Bosch Rexroth, Yuken en Vickers. Volgens het werkingsprincipe van de elektromagneet, wanneer de spoel van de solenoïde omkeerklep vastzit, kan het anker niet in positie worden verplaatst nadat de elektromagneet is bekrachtigd. Op dit moment zal de spoeltemperatuur sterk stijgen en dit zal gemakkelijk leiden tot verbranding in een korte tijd. De meeste klepspoelfouten. Controleer daarom bij het daadwerkelijke onderhoud eerst of de spoel van de magneetklep soepel werkt als de spoel doorbrandt. Na het verwijderen van de fout, zoals de plug, vervangt u de nieuwe spoel, anders kan de spoel na vervanging nog worden verbrand. Deze waarde kan variëren tussen spoelen van verschillende fabrikanten. De binnendiameter en lengte van de vervangen spoel moeten dezelfde zijn als die van het originele product, anders wordt deze niet gebruikt.

Technische gegevens van hydraulische spoel voor Bosch Rexroth / Yuken-klep:

Totale afmeting van 26 mm x 69 mm x 74 mm Bosch Rexroth hydraulische kleprol:

Grondstof en spoelspoelen voor YUKEN DSG-03 Hydraulische directionele ventielrol:

Productie van Bosch Rexroth Directional Spool Valve Coil:

Methode voor probleemoplossing van hydraulisch directioneel magneetventiel :

Het uitvallen van de hydraulische magneetklep heeft direct invloed op de werking van de omkeerklep en de regelklep. Als de veel voorkomende fout heeft dat het magneetventiel niet werkt, moet het worden gecontroleerd aan de hand van de volgende aspecten:

1. De hydraulische magneetklepaansluiting is los of de draadkop is uitgeschakeld, de hydraulische magneetklep mag niet worden bekrachtigd en het draadeinde kan worden bevestigd;

2. De spoel van de hydraulische magneetklep is doorgebrand. De bedrading van de hydraulische magneetklep kan worden verwijderd en gemeten met een multimeter. Als het circuit open is, is de spoel van de magneetklep doorgebrand. De reden is dat de spoel vochtig is, waardoor slechte isolatie en magnetische lekkage wordt veroorzaakt, waardoor de stroom in de spoel te groot en te verbranden is, dus het is noodzakelijk om te voorkomen dat regenwater de magneetklep binnendringt. Bovendien is de veer te hard, is de reactiekracht te groot, is het aantal windingen van de spiraal te klein en is de zuigkracht onvoldoende om de spiraal te laten branden.

3. Het hydraulische magneetventiel zit vast: de speling tussen de schuifklepbus van het magneetventiel en de ventielkern is erg klein (minder dan 0,008 mm), en het is meestal een onderdeel uit één stuk. Wanneer mechanische onzuiverheden worden geïntroduceerd of de smeerolie te klein is, is het gemakkelijk om te kaarden. leven. De behandelingsmethode kan een staaldraad gebruiken om uit het kleine gaatje van het hoofd te breken om het terug te laten stuiteren. De fundamentele oplossing is om het magneetventiel te verwijderen, de ventielkern en de ventielkernhuls te verwijderen en met een speciaal reinigingsmiddel te reinigen, zodat de ventielkern flexibel in de ventielhuls kan bewegen. Let bij het demonteren op de montagevolgorde van elk onderdeel en de externe bedradingspositie, zodat deze correct wordt gemonteerd en bedraad en controleer of het inspuitgat van de olienevel is geblokkeerd en de smeerolie voldoende is.

4. Luchtlekkage: Luchtlekkage veroorzaakt onvoldoende luchtdruk, waardoor het geforceerde ventiel moeilijk open en dicht kan. De reden is dat de pakking is beschadigd of de spoel is versleten, waardoor verschillende holte van helium ontstaat. Bij het omgaan met het falen van de magneetklep van het schakelsysteem moet de juiste timing worden gekozen en moet de magneetklep worden verwerkt wanneer de stroom uitvalt. Als de verwerking niet binnen één schakelafstand is voltooid, kan het schakelsysteem worden opgeschort en worden geregeld.

Welkom bij al uw vragen en vragen!