1/4 '' VU4 Accuair type magneetventielverdeelblok

1/4 '' VU4 Accuair type magneetventielverdeelblok

Kenmerken van VU4 / VU2 Accuair type magneetventielverdeelblok :
1. Gebruik met andere merken controllers of schakelaars.
2. Voorbedrade en poortnummering vermindert de installatietijd.
3. 3/8 "indruk-DOT-verbinding elimineert pijpschroefdraad en zorgt voor 100% lekvrije werking.
4. Vier 1/4 "NPT-drukpoorten (met de plug verwijderd).
5. Werking onder hoge druk tot 200 psi.
6. Dubbele inlaatopening voor maximale stroom.
7. Compacte structuur met minimale voetafdruk (5 "x 3" x 3 ").
8. Geanodiseerd aluminium spruitstuk om corrosie te voorkomen.
9. 100% weersbestendigheid om een ​​ruwe omgeving in een voertuigomgeving te handhaven.

Technische parameters van Accuair Type VU4 4-hoek magneetventieleenheid:

Hoofdafmeting van 1/4 '' VU4 Accuair-type magneetventielverdeelblok:

Details van DC12V VU4 4-hoek luchtvering magneetventieleenheid:

VU2 / VU4 Twee soorten Air Ride Bag-ophangklep waaruit u kunt kiezen:

Luchtvering met elektronisch nivelleringssysteem:

Het elektronische nivelleringssysteem is het hart van elk luchtveringspakket en biedt ongeëvenaarde technologie en functies. Deze tweede generatie controller biedt de mogelijkheid om drie unieke voertuighoogtes in het geheugen op te slaan met een druk op de knop met behulp van hoogtesensoren die in elke hoek van uw vering zijn geïnstalleerd. Deze drie hoogten zijn vervolgens direct toegankelijk via de gebruikersinterface. De sleutel tot deze technologie is de modus; tijdens het parkeren of rijden zal het systeem de voertuighoogte handhaven tijdens het laden of lossen van passagiers en vracht of wanneer de wegomstandigheden veranderen tijdens het rijden. Al deze automatische intelligentie wordt niet opgemerkt door de bestuurder en biedt een consistente rijkwaliteit voor alle omstandigheden.

De bediening van het systeem is eenvoudig, maar de functies werken voortdurend om u onder alle omstandigheden de perfecte rijhoogte te bieden. Omdat het systeem hoogtesensoren gebruikt in plaats van druksensoren, worden veranderingen in belasting nauwkeurig gecorrigeerd. De aanpassingen door een controller zijn zo nauwkeurig dat elk wiel zijn hoogte binnen 1/8 van een inch behoudt en eigenlijk kruisbelasting van luchtveren met een hogere nauwkeurigheid dan elke andere methode voorkomt (Lees “Lucht op schalen”). Dit wordt allemaal mogelijk gemaakt omdat het systeem bij de installatie wordt gekalibreerd en vervolgens leert hoe uw luchtvering zich in de loop van de tijd gedraagt ​​(vergelijkbaar met de technologie die wordt gebruikt in de geavanceerde brandstofinjectiesystemen van vandaag). Dankzij deze flexibiliteit kan de controller worden gebruikt op elk voertuig met een grote verscheidenheid aan klepsnelheden en hoeft de gebruiker NIET te worden afgesteld.

Welkom bij al uw vragen en vragen!