AC110V DC12V 3/4 '' Inch DN20 DMF-ZM-20 Haakse Aluminium Body Control Magneetventiel
De aflevering inleiding:
1. Controleer eerst of de pulsklep in goede staat verkeert en vervolgens is geïnstalleerd
2. Pulsklep wordt direct op de buitenwand van de flens van het gasverdeelstuk geïnstalleerd. De sproeipijp over het gasverdeelstuk. Volgens de tekening en handleiding past de pulsklep bij de juiste sproeipijp en installatie. Om te voorkomen dat de klep in de bodem van het luchtspruitstuk wordt geïnstalleerd. Als de pulsklep overeenkomt met de luchtpijp en de connector, wordt de connector alleen voor afdichtingsdoeleinden gebruikt. Het kan niet als structurele ondersteuningscomponenten. Het kan niet vertrouwen op de rechte connector, vaste sproeier en verpakking. De sproeipijp en het luchtverdeelstuk moeten onafhankelijk worden bevestigd.
3. Om de harde moer vast te zetten, het maximale koppel van 20 N * m. Draai de luchtpijp vast, torsie van 20 N * m.
4. De verbindingsstuurkabel moet worden aangesloten op elke elektrische regelklepzitting. Besteed aandacht aan de lijn naar beneden om regen waterdicht te voorkomen. Of via de verbinding en de nylon buis, het zal de pulsklep en de elektromagnetische montagedozen van de nylon buisverbinding verbinden.
5. Om ervoor te zorgen dat perslucht schoon en droog is. Het luchtverdeelstuksysteem zorgt voor een matige druk en controleert de installatie op lekken. (het kan zeep en water oppoetsen, controleer of de interface luchtbel is). Er werd druk uitgeoefend op de opgeblazen airbag (druk van de klep is ongeveer 0,03 ~ 0. 86 mpa), aanbevolen voor luchtdruk 0,8 mpa maximum
6. Het testen van het blazen van de pulsklep, luisterend naar de hele pilootklep of het normale werking is en of het pulsblazen geluid duidelijk is.
Werkingsprincipes
D e elektromagnetische pulsklep i s samengesteld uit elektromagnetische pilootoperator, diafragma en kleplichaam. Vanwege het drukverschil dat aan twee zijden van het membraan werkt, wordt het membraan dicht tegen de uitlaat van de klep gedrukt om de klep in de “gesloten” positie te houden .
1) Wanneer bekrachtigd door een elektrisch signaal van de controller, zal het elektromagnetische anker bewegen om de afvoeropening van de achterholte te openen. De samengeperste lucht in de achterste holte barst uit om de druk te ontlasten en de perslucht in de voorste holte duwt het diafragma omhoog om de hoofduitlaat van de klep te openen, waarna de elektromagnetische pulsklep opent en begint te blazen.
2) Wanneer het signaal verdwijnt en de veer onmiddellijk werkt, stuurt de pilootoperator terug naar zijn oorspronkelijke positie en sluit de afvoeropening. Het diafragma zal de doorgang afsluiten onder invloed van de druk in de voorste holte en de veer. De pulsklep stopt met blazen.
3) De opening in het diafragma dempt de luchtstroom wanneer het anker omhoog gaat om de druk te laten ontsnappen. Wanneer het afvoergat wordt gesloten, zal het drukgas de voorste holte vullen om de doorgang door het diafragma te sluiten. De pulsklep stopt met blazen.
Technische gegevenskaart van DMF ZM-serie magneetpulskleppen bij industrieel filtergebruik:
|
Moder Number
|
DMF-ZM-20
|
DMF-ZM-25
|
DMF-ZM-40S
|
|
Nominal Size
|
20
|
25
|
40
|
|
Port Size
|
3/4 Inch
|
1
|
1 1/2
|
|
Blowing Area(m2)
|
3.5~6
|
8~10
|
12~16
|
|
Number Of Diaphgrams
|
1
|
1
|
2
|
|
KV
|
17.55
|
26.16
|
45.82
|
|
CV
|
20.48
|
50.53
|
53.47
|
|
Pressure
|
0.1Mpa~08Mpa
|
|
Voltage
|
AC220V, AC110V, AC24V, DC24V
|
|
Temperature
|
-25℃ to +80℃
|
Afmeting van DMF-ZM-20 pulsklep met vaste moer voor zakkenfilter
Details over DMF Elektromagnetische klep voor stofafscheider
Tips: alle accessoires kunnen afzonderlijk worden verkocht als reparatieonderdelen (membraan, solenoïdespoel, ankereenheid)
Deconstructiediagram van DMF-ZM-20
Kenmerken van de DMF-ZM-serie Pulse Jet-klep
1.We kunnen drie specificaties van kleppen van 20, 25 en 40S bieden voor de selectie van stofafscheiders voor pulszakken.
2. het kleplichaam en kleppendeksel zijn dicht gegoten, anticorrosieve prestaties.
3. de pakking op het diafragma is gemaakt van metaal en rubber, die een goede stijfheid heeft en niet lekt.
4. de elektromagnetische stuurkop heeft een grote zuigkracht en is gevoelig en betrouwbaar.
5. de prestaties zijn stabiel en betrouwbaar, en de levensduur van het diafragma bereikt meer dan een miljoen keer of drie jaar.
Notitie
A. De inlaat- en uitlaatuiteinden van het mondstuk en de injectiepijp die in de elektromagnetische pulsklep wordt gestoken, moeten op een bepaalde diepte worden gehouden. 20 kleppen is niet minder dan 15 mm.
B. Het ZM-kleplichaam kan niet worden gebruikt om de luchtverdeelkast (airbag) en de blaaspijp te ondersteunen en te bevestigen. Er zullen speciale maatregelen worden genomen om het te ondersteunen en te repareren.
Focus op uw eisen, bied u de beste oplossing aan:
√ Neem bij twijfel contact met ons op
√ Neem contact met ons op als er iets moet veranderen
√ Neem contact met ons op als u niet degene bent die u zoekt
√ Neem contact met ons op als u bezig bent met ontwerpen
Welkom bij uw vragen en verzoeken!
Contact Now
