9mm M-32 BENDIX Type ABS Modulator Solenoid Coil

9mm M-32 BENDIX Type ABS Modulator Solenoid Coil

De magneetklep omvat een spoel van de magneetklep die deze belangrijke positie in het hele apparaat inneemt, waardoor het spoelapparaat als geheel onbruikbaar blijft. De ontwikkeling van magneetventielen is relatief laat, de belangrijkste reden is het probleem van spoelen. Mensen hebben eerder elektromagnetische eigenschappen toegepast, maar toen ze begonnen met het bestuderen van de spoelen die geschikt zijn voor magneetventielen, konden ze geen geschikte spoel vinden om het werk van de bekrachtiging uit te voeren.

Nu met de voortdurende ontwikkeling van technologie, ontwikkelen magneetventielen zich voortdurend. Om de ontwikkeling van magneetventielen sneller te maken, is de eerste de ontwikkeling van magneetventielspoelen. Alleen de technische ontwikkeling van deze spoel kan de ontwikkeling van de magneetklep beter bevorderen. De bediening van dit apparaat is relatief eenvoudig en het kan direct werken door de zijkant direct te activeren. De spoel van de magneetklep is in de magneetklep gemonteerd, waardoor ook interferentie en schade aan de spoel door andere dingen worden voorkomen.

De werking van de magneetklep omvat het schakelen en afstellen van de klep. Op dit moment hoeft de bediener de bedieningsklep alleen aan te passen aan zijn eigen behoeften. De spoel van de magneetklep garandeert een betere werking van deze apparatuur en is ook een voorwaarde voor de ontwikkeling van apparatuur.

Technische gegevens van 9 mm M-32 BENDIX Type ABS modulator magneetspoelen:

Algemene afmeting van het type stekker met elektrische connector Magnetische spoelen:

Toepassing van DC12V antiblokkeerremsysteem elektromagnetische spoelen:

Andere ABS magneetventiel spoelen voor uw referentie:

Veroorzaakt dat de spoel van de magneetklep doorbrandt :

Er zijn veel redenen waarom de spoel van de magneetklep brandt. De ventielkern zit vast, de spanning is te groot, de omgevingstemperatuur is te hoog of te laag en de trillingen van de pijpleiding of apparatuur zijn onstabiel. De spoel van de magneetklep wordt verwarmd of verbrand. De spoel van de magneetklep is Jamming is de hoofdoorzaak van de verwarming van de magneetklepspiraal of zelfs het branden van de magneetklepspoel, meestal verdeeld in twee situaties.

1. Externe factoren
De stabiele werking van de magneetklep is onlosmakelijk verbonden met de reinheid van het vloeibare medium. We hebben veel klanten die de magneetklep op zuiver water gebruiken. Na meer dan vijf jaar loopt het nog steeds normaal. Veel media hebben enkele fijne deeltjes of Calcificatie van het medium, deze kleine stoffen zullen zich langzaam hechten aan de ventielkern en geleidelijk harder worden. Veel klanten melden dat de eerste nacht nog steeds normaal verloopt. De volgende ochtend gaat de magneetklep niet open. Er bevindt zich een dikke laag kalk op de spoel.

Deze situatie is de meest voorkomende en is de belangrijkste oorzaak van het doorbranden van de magneetklep, want wanneer de spoel vastzit, FS = 0, op dit moment I = 6i, zal de stroom zes keer toenemen, de gewone spoel is heel gemakkelijk te brandwond.

2. Interne factoren
De speling tussen de schuifklepbus van de magneetklep en de klepkern is erg klein (minder dan 0,008 mm) en het is meestal een geheel. Wanneer mechanische onzuiverheden worden geïntroduceerd of de smeerolie te klein is, kan deze gemakkelijk vast komen te zitten. De behandelingsmethode kan een staaldraad gebruiken om uit het kleine gaatje van het hoofd te breken om het terug te laten stuiteren. De fundamentele oplossing is om het magneetventiel te verwijderen, de ventielplug en de ventielkernhuls te verwijderen en schoon te maken met CCI4, zodat de ventielkern flexibel in de ventielhuls kan bewegen. Let bij het demonteren op de montagevolgorde van elk onderdeel en de externe bedradingspositie, zodat deze correct wordt gemonteerd en bedraad en controleer of het inspuitgat van de olienevel is geblokkeerd en de smeerolie voldoende is.

Als de spoel van de magneetklep is doorgebrand, kan de bedrading van de magneetklep worden verwijderd en met een multimeter worden gemeten. Als het circuit open is, is de spoel van de magneetklep verbrand. De reden is dat de spoel vochtig is, waardoor slechte isolatie en magnetische lekkage wordt veroorzaakt, waardoor de stroom in de spoel te groot en te verbranden is, dus het is noodzakelijk om te voorkomen dat regenwater de magneetklep binnendringt. Bovendien is de veer te hard, is de reactiekracht te groot, is het aantal windingen van de spiraal te klein en is de zuigkracht onvoldoende om de spiraal te laten branden. Voor noodbehandeling kan de handmatige knop op de spoel tijdens normaal bedrijf van de positie [0 "naar de positie [1" worden gedraaid, waardoor de klep wordt geopend.

Welkom bij uw aanvraag!