Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Model: BB20054508
merk: Brando
verpakkingen: Dozen, Karton, Pallet
produktiviteit: 500000 pcs per month
vervoer: Ocean,Land,Air
Plaats van herkomst: Ningbo China
Ondersteuning over: 120000 pcs per week
Certificaat: CE
Haven: Shanghai,Guangzhou,Yiwu
betaling Type: L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
5392900070 EKS remventiel magneetventiel spoel
Deze 5392900070 magneetventielrol wordt gebruikt voor de EKS- remklep van een remsysteem voor auto's. Veel apparaten in ons leven gebruiken magneetventielen, maar veel mensen weten er niets van. Veel van de auto's die we vaak zien, gebruiken magneetventielen, zoals: blokkeer magneetventiel, druk magneetventiel, stationair magneetventiel, brandstofdamp magneetventiel, variabele kleptiming magneetventiel, automotive elektromagnetische uitlaatklep, elektromagneetventiel voor auto's, automobielolie en gas conversie magneetventiel, auto douche magneetventiel, automobiel airconditioner magneetventiel, automobiel shift magneetventiel, autostoel ondersteuning airbag magneetventiel, ondersteuning airbag magneetventiel, veiligheid carter, autostoel stoel massageklep, automatische transmissie regelklep, auto injector enzovoorts.
Technische gegevens van 5392900070 EKS remventiel magneetventiel spoelen:
Model number | BB20054508 |
Ref number | 5392900070 |
Normal voltage | AC220V, DC24V (±10%) |
Normal power | DC: 30w |
Material | Plastic, Brass |
Wire class | H, F |
Connection | Plug-type |
Application | 5392900070 EKS Electromagnetic Type Brake Valve |
Hole diameter | 20 mm |
Height | 60 mm |
Width | 39 mm |
Details van DC24V EKS Type 5392900070 magneetventielen:
Multi-hoek display van 20 mm x 39 mm x 60 mm EKS remventielspoelen:
Magneetspoel is een belangrijke structuur van magneetventiel :
De hoofdstructuur van de magneetklep bestaat uit een stuurklep en een hoofdklep en een elektromagnetische spoel. De hoofdklep heeft een zuigerstructuur. Wanneer de positie normaal is, sluit de beweegbare ijzeren kern de stuurkleppoort af, is de druk in de klepkamer in evenwicht en is de hoofdkleppoort gesloten. Wanneer de spoel van de solenoïdeklep wordt bekrachtigd, wordt een elektromagnetische kracht gegenereerd om de beweegbare ijzerkern aan te trekken en wordt het medium in de hoofdklepkamer gelekt uit de stuurkleppoort, zodat een drukverschil wordt gegenereerd, de zuiger of de klepbeker wordt snel opgetild, de hoofdkleppoort wordt geopend en de klep wordt gepresenteerd. De doorgang is gesloten; wanneer de spoel van de magneetklep wordt uitgeschakeld, verdwijnt het magnetische veld, wordt de beweegbare ijzerkern gereset, wordt de poort van de stuurklep gesloten en is de druk in de stuurklep en de hoofdkleppenkamer in evenwicht, de klep wordt weer gesloten.
De reden waarom de spoel van de magneetklep heet is:
Wanneer het magneetventielproduct werkt, zal blijken dat de spoel van de magneetventiel warmte heeft. Over het algemeen wordt de oorzaak van de verwarming van de spoel van de magneetklep veroorzaakt door de lange werktijd van de magneetklep, maar zolang het product zich binnen het redelijke temperatuurbereik bevindt, heeft de magneetklep De verwarming van de spoel heeft geen invloed op de normale werking van het magneetventiel, maar als de bedrijfstemperatuur te hoog is, heeft dit invloed op de werkefficiëntie van het magneetventiel en kan het zelfs de componenten van het magneetventiel beschadigen.
De oorzaken en behandeling van de spoelverwarming van de magneetklep zijn als volgt:
1. Controleer eerst of de temperatuur van de spoel van de magneetklep binnen het temperatuurbereik ligt waarop het product is aangepast. Dit kan verwijzen naar de specificatie van het magneetventielproduct. Over het algemeen zijn er specifieke beschrijvingen van de werk- en omgevingstemperatuur van de magneetklep in de handleiding.
2. Vanwege de onjuiste selectie van de gebruiker zijn de magneetklepproducten normaal open en normaal gesloten. Als de gebruiker een normaal gesloten magneetventiel gebruikt, maar de feitelijke werking normaal open is, is het gemakkelijk om de spoel van de magneetklep te veroorzaken. Oververhitting. En als dit het geval is, kunnen alleen nieuwe magneetventielproducten worden vervangen, dus de keuze van het model van de gebruiker is belangrijk.
3. Als de spoel van de magneetklep is uitgerust met een energiebesparende beveiligingsmodule (de functie van de energiebesparende module is energiebesparing en de koeling van de spoel van de magneetklep), en het falen van deze energiebesparende beveiligingsmodule zal ook ervoor zorgen dat de spoel warmte genereert.
4. De overbelastingswerking is de feitelijke werkomgeving van de magneetklep, die de werkomgeving van het productontwerp van de magneetklep overschrijdt. De omgevingstemperatuur en de mediumtemperatuur zijn bijvoorbeeld te hoog, of de druk is te hoog en de voedingsspanning en andere problemen.
Welkom bij al uw vragen en vragen!
Product Categorie : Magneetventielspoel > Magneetspoel:
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.